Podczas wydobycia kutra KEHRWIEDER odkryto szokujące szczegóły. Wszystkie zawory denne były odkręcone
Dwudniowa operacja podniesienia kutra KEHRWIEDER z dna Basenu Północnego w Świnoujściu zakończyła się powodzeniem. Jednak to, co służby znalazły po odzyskaniu pływalności jednostki, całkowicie zmieniło obraz sprawy. Okazało się, że wszystkie zawory denne były odkręcone, co niemal jednoznacznie wskazuje, że kuter najprawdopodobniej nie zatonął samoczynnie.
Technicznie trudna operacja
W działaniach brali udział nurkowie 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, strażacy PSP, pracownicy OSiR „Wyspiarz” oraz ekipa dźwigowa. Prace trwały od środy i wymagały dużej precyzji, ponieważ jednostka była mocno wyeksploatowana i w złym stanie technicznym.
Koordynujący operację Michał Ruciak, dyrektor OSiR „Wyspiarz”, podkreśla, że warunki były wyjątkowo trudne.
– Kadłub był poważnie zdegradowany, a podnoszenie wraku wymagało szczególnej ostrożności. Po przywróceniu pływalności nasi nurkowie potwierdzili, że zawory denne były odkręcone. To prawdopodobnie doprowadziło do szybkiego zatonięcia – mówi.
Założenia runęły. Kuter mógł zostać zatopiony celowo
Do tej pory przypuszczano, że kuter osiadł na dnie wskutek uszkodzenia kadłuba lub długoletnich zaniedbań. Wyjaśnienia te straciły sens po odkryciu odkręconych zaworów dennych. Informacja trafiła natychmiast do świnoujskiej policji, która wszczęła czynności wyjaśniające.
Celowe zatopienie kutra?
Wszystko wskazuje na to, że KEHRWIEDER nie utonął przypadkowo, a działanie, jakie doprowadziło do jego zatonięcia, miało charakter zamierzony.
Kuter zostanie przeholowany. Właściciel zapłaci za akcję
Odzyskanie pływalności umożliwiło przeholowanie jednostki w inne miejsce portu, co pozwoli uniknąć dalszego blokowania Basenu Północnego. Dzięki temu kolejne etapy zabezpieczania wraku będą tańsze i mniej skomplikowane.
Jedno jest pewne – kosztami akcji obciążony zostanie właściciel.
Właściciel zniknął w 2023 roku. Sprawa trafiła do prokuratury
KEHRWIEDER należy do obywatela Niemiec, który w kwietniu 2023 roku zakończył umowę rezydencką z OSiR „Wyspiarz”, po czym całkowicie przestał reagować na jakikolwiek kontakt. Nie odbierał telefonów, ignorował pisma i nie regulował zobowiązań.
W lipcu 2024 roku OSiR wdrożył formalne procedury, a sprawa została przekazana do prokuratury. Dopiero przy wsparciu instytucji niemieckich udało się ustalić aktualne dane właściciela.
13 listopada – nagłe zatonięcie
Kuter poszedł na dno w nocy 13 listopada. O godzinie 6:15 służby zostały powiadomione o wraku unoszącym się pod powierzchnią. Na miejscu pracowała straż pożarna oraz Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa. Urząd Morski wysłał inspektora ochrony środowiska, by ocenił ryzyko zanieczyszczeń. Na szczęście nie odnotowano wycieku oleju.
Co dalej?
Wrak zostanie zabezpieczony, a policja ustala, dlaczego zawory denne były odkręcone i kto mógł doprowadzić do zatonięcia jednostki. Ostateczne decyzje zapadną po analizie materiałów zebranych przez śledczych.
Foto. UM
- Afera korupcyjna na Ukrainie, a Polska przekazuje kolejne 100 mln dolarów.
- 10 najciekawszych atrakcji wysp Uznam i Wolin jesienią – przewodnik dla turystów
- Świnoujście. Wydobycie wraku kutra Kehrwieder w Basenie Północnym
- Sztorm na Bałtyku to złota gorączka.
- Wstrząsające odkrycie w Świnoujściu. Kuter KEHRWIEDER najpewniej zatopiono celowo