Świnoujście – piękne miasto, które z roku na rok przyciąga coraz więcej turystów. Niestety, komunikacja autobusowa w Świnoujściu to przykład, jak nie powinno się planować transportu publicznego. W mieście, gdzie odległości są stosunkowo niewielkie, autobusy potrafią jechać przez całe miasto dłużej niż pieszy spacer!
Trasa autobusu dłuższa niż spacer? To nie żart
Wyobraź sobie sytuację: chcesz dostać się z Warszowa na promenadę. Na pieszo – około 45 minut spokojnego marszu. Autobusem? Nawet 60 minut jazdy, w zależności od pory dnia, przystanków i objazdów. Jak to możliwe? Otóż trasy autobusów w Świnoujściu nie są zoptymalizowane pod kątem szybkiego i efektywnego przemieszczania się.
Szybciej, nie znaczy bezpośrednio – przesiadka to nie zło
W nowoczesnych systemach komunikacji miejskiej, np. w Gdańsku, Poznaniu czy Szczecinie, przesiadki są zaplanowane tak, by skracać czas podróży. Nawet jeśli trzeba się przesiąść – cały przejazd trwa krócej. W Świnoujściu tego podejścia brakuje. Zamiast krótkich, dobrze skoordynowanych połączeń – dostajemy autobusy objeżdżające całe miasto, jakby ktoś chciał pokazać turystom wszystkie atrakcje na raz.
Kto na tym traci? Wszyscy
Mieszkańcy spóźniają się do pracy. Turyści – sfrustrowani i zagubieni. Lokalna gospodarka – bo ludzie, którzy mogliby dotrzeć szybciej w różne części miasta, po prostu rezygnują. Autobus w Świnoujściu powinien być szybkim środkiem transportu, a nie objazdową wycieczką.
Świnoujście zasługuje na nowoczesny system komunikacji
Miasto z takim potencjałem turystycznym i logistycznym powinno postawić na przemyślane połączenia, skrócone trasy i inteligentne przesiadki. Czas przejazdu z punktu A do punktu B nie może przekraczać czasu przejścia pieszo – to podstawowa zasada sprawnej komunikacji miejskiej!
Czy Świnoujście się obudzi i zbuduje komunikację na miarę XXI wieku? Czy nadal będziemy jeździć autobusem dłużej niż idzie się pieszo? Mieszkańcy i turyści czekają na realne zmiany – teraz!