Strona główna » Drugie przejście pod torami w Łunowie na finiszu. Rozpoczęte za Żmurkiewicza, kończone przez Agatowską

Drugie przejście pod torami w Łunowie na finiszu. Rozpoczęte za Żmurkiewicza, kończone przez Agatowską

by danielszysz
Drugie przejście pod torami w Łunowie na finiszu. Rozpoczęte za Żmurkiewicza, kończone przez Agatowską

Drugie przejście pod torami w Łunowie na finiszu. Rozpoczęte za Żmurkiewicza, kończone przez Agatowską

Budowa drugiego przejścia pod torami w Świnoujściu-Łunowie dobiega końca. Inwestycja, której wartość wynosi 7,611 mln zł brutto, osiągnęła już 80 procent zaawansowania. Jak podkreśla obecna prezydent miasta Joanna Agatowska, realnym terminem zakończenia prac jest październik. Roboty wydłużyła konieczność przełożenia kolidujących z projektem kabli energetycznych.

Kiedy rozpoczęła się inwestycja?

Choć dziś projekt realizuje Agatowska, jego formalny początek sięga poprzedniej kadencji. Umowa na budowę została podpisana 12 lutego 2024 roku, jeszcze za prezydentury Janusza Żmurkiewicza. To właśnie wówczas Świnoujście zleciło wykonanie zadania „Budowa przejścia pod linią kolejową nr 401 w Świnoujściu – Łunowie wraz z ciągiem pieszo-rowerowym”.

Dziś inwestycja znajduje się na finiszu, a jej ukończenie będzie jednym z pierwszych dużych przedsięwzięć oddanych do użytku w czasie kadencji Agatowskiej.

Dwa przejścia dla mieszkańców i turystów

Rozbudowana infrastruktura kolejowa w tej części miasta wymusiła budowę dwóch niezależnych przejść. Pierwsze – pod jednym torem – wykonały Polskie Koleje Państwowe. Drugie, bardziej rozbudowane, z ciągiem pieszo-rowerowym, realizuje Świnoujście.

To inwestycja, o którą przez lata zabiegałem – podkreśla radny Sławomir Nowicki z Przytoru, jeden z inicjatorów projektu. – Mieszkańcy Łunowa i Przytoru od dawna potrzebowali bezpiecznego i legalnego przejścia w stronę plaży.

Skąd pieniądze na budowę?

Przedsięwzięcie zostało dofinansowane z Programu Fundusz Inwestycji Strategicznych: Polski Ład. Kwota wsparcia wyniosła 7 251 435,43 zł, co pozwoliło znacząco odciążyć budżet miasta.

Dlaczego to ważna inwestycja?

Nowe przejścia pod torami poprawią bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, którzy do tej pory często korzystali z nielegalnych i niebezpiecznych przejść. Dodatkowo ułatwią dostęp do drogi prowadzącej w kierunku Międzyzdrojów oraz do terenów powojskowych, w tym działek należących niegdyś do Ireny Eris.

Budowa przejścia w Łunowie to symbol spełnienia długoletnich postulatów mieszkańców. Projekt, który przez lata pozostawał tylko na papierze w ramach Budżetu Obywatelskiego, dziś staje się rzeczywistością. Rozpoczęty za kadencji Żmurkiewicza, a kończony przez Agatowską, jest dowodem, że konsekwentne działania mogą doprowadzić do realnych zmian w przestrzeni miasta.

You may also like

Leave a Comment